每年7月(yue)(yue)，全球鋁行(xing)業(ye)(ye)(ye)人士大多(duo)都會(hui)(hui)(hui)相聚上海，參加由(you)勵展(zhan)(zhan)博覽集(ji)團(tuan)主(zhu)辦(ban)(ban)的(de)(de)國內規(gui)模的(de)(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye)盛宴——中國國際鋁工業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)會(hui)(hui)(hui)至今已(yi)連續舉辦(ban)(ban)了15個年頭，但(dan)今年由(you)于(yu)受新冠肺炎(yan)疫情(qing)的(de)(de)影響(xiang)，現(xian)場展(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)推遲到下個年度舉辦(ban)(ban)。然(ran)而，為(wei)滿足(zu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)人士的(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務需求(qiu)和參會(hui)(hui)(hui)熱(re)情(qing)，7月(yue)(yue)2日下午，鋁工業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)組委會(hui)(hui)(hui)通過互聯網(wang)形式(shi)組織了以《后疫情(qing)下鋁加工發展(zhan)(zhan)方向和機(ji)遇(yu)——板帶(dai)篇》為(wei)題的(de)(de)線上直(zhi)播會(hui)(hui)(hui)議。

會議邀(yao)請了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)有色金屬工業(ye)協會副會長文(wen)獻軍、諾貝麗斯中(zhong)(zhong)國(guo)區(qu)董事總(zong)經理兼亞洲區(qu)汽車業(ye)務(wu)副總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)(zhong)國(guo)一重集(ji)團大(da)連工程(cheng)技術公司高(gao)端裝備研究院院長康明三位專家(jia)，分(fen)(fen)別就中(zhong)(zhong)國(guo)鋁工業(ye)在疫情影響下的發展(zhan)(zhan)情況和未來發展(zhan)(zhan)趨勢，從(cong)多個(ge)角度進(jin)行(xing)(xing)介紹和分(fen)(fen)析，與在線(xian)的10000余位行(xing)(xing)業(ye)老朋友圍(wei)繞行(xing)(xing)業(ye)熱點話題分(fen)(fen)享(xiang)了(le)觀點，并進(jin)行(xing)(xing)了(le)在線(xian)互(hu)動(dong)問答討(tao)論。

會(hui)上，文獻軍作了《中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)工業疫情下(xia)(xia)(xia)的市場現狀及洞察》的專題報告，介紹了中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)工業1~5月(yue)份運行(xing)情況。今年前(qian)5個月(yue)，我國(guo)氧化鋁(lv)(lv)產量(liang)(liang)2893萬噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.8%，其中(zhong)5月(yue)份日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)19.1萬噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)(lv)產量(liang)(liang)為(wei)1481萬噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)2.1%，其中(zhong)5月(yue)份日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)9.6萬噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材產量(liang)(liang)2095萬噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)4.9%，其中(zhong)5月(yue)份日(ri)產量(liang)(liang)為(wei)16.7萬噸(dun)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年以來(lai)我國(guo)(guo)宏觀經濟受(shou)新(xin)冠(guan)疫(yi)情影(ying)響較(jiao)大(da)，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工藝的特(te)殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產量(liang)保持(chi)了(le)正常的增(zeng)長，基本沒有受(shou)到疫(yi)情的影(ying)響，同時，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工企業在國(guo)(guo)內(nei)疫(yi)情好轉后復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產速(su)度加快(kuai)，有效(xiao)地拉動了(le)國(guo)(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的快(kuai)速(su)增(zeng)長，這使得國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存快(kuai)速(su)下降(jiang)，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大(da)幅(fu)上(shang)漲(zhang)，尤其是今(jin)年前(qian)3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)上(shang)漲(zhang)較(jiao)快(kuai)，所以，上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行業效(xiao)益整體較(jiao)好。但是，在國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大(da)漲(zhang)的同時，國(guo)(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)也出(chu)(chu)現了(le)倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口窗口被打開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進口量(liang)出(chu)(chu)現大(da)幅(fu)度增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)(chu)口量(liang)出(chu)(chu)現了(le)減少。海關統計(ji)數據顯示，今(jin)年1~5月(yue)份，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)(chu)口同比減少79萬噸，其中，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫情后國內(nei)原鋁(lv)(lv)供(gong)給、鋁(lv)(lv)價走(zou)勢、國內(nei)消費、出口情況以及企業如何應對等企業關心的熱點問題(ti)，文獻軍作(zuo)了詳細分(fen)析。

他說，在(zai)供(gong)(gong)給方(fang)(fang)面(mian)(mian)，由(you)于國內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上半年(nian)總體處于較高水平(ping)，這使得高成(cheng)本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠(chang)減產步(bu)伐放(fang)(fang)緩，加(jia)(jia)(jia)上新建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產產能的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速釋放(fang)(fang)，以(yi)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)口增加(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢(hui)復性增長，導(dao)(dao)致了(le)國內(nei)供(gong)(gong)給過(guo)剩加(jia)(jia)(jia)劇，增加(jia)(jia)(jia)了(le)庫(ku)存(cun)(cun)壓力，目(mu)(mu)前，去庫(ku)存(cun)(cun)速度(du)已明(ming)顯減弱，預(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)庫(ku)存(cun)(cun)拐點也(ye)(ye)會(hui)在(zai)今(jin)年(nian)四(si)季度(du)出(chu)(chu)(chu)(chu)現。在(zai)內(nei)需方(fang)(fang)面(mian)(mian)，要(yao)(yao)抓(zhua)住(zhu)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通(tong)運輸、機(ji)械制造三大(da)(da)消(xiao)費領(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)投(tou)資力度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)遇，預(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)全年(nian)國內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費仍將(jiang)能與去年(nian)持平(ping)。在(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)口方(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)面(mian)(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)會(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)上國外(wai)需求增速的(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)（預(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)12%），也(ye)(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)(chu)(chu)(chu)口難度(du)，出(chu)(chu)(chu)(chu)口形勢不容(rong)樂觀，今(jin)年(nian)前5個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)口數據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)速下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。同(tong)時，疫情在(zai)全球蔓延(yan)也(ye)(ye)會(hui)加(jia)(jia)(jia)劇國際貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)，使得貿(mao)易(yi)(yi)秩序(xu)相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟(ji)案件將(jiang)會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增加(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦(ca)政(zheng)(zheng)(zheng)治(zhi)化傾(qing)向也(ye)(ye)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總之，出(chu)(chu)(chu)(chu)口形勢將(jiang)會(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)(yu)計(ji)(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)(cai)全年(nian)出(chu)(chu)(chu)(chu)口量(liang)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)幅度(du)在(zai)10%~15%。所以(yi)，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)力量(liang)還要(yao)(yao)寄望(wang)于政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)投(tou)資的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)需拉動。今(jin)年(nian)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)工作報(bao)告提(ti)(ti)出(chu)(chu)(chu)(chu)了(le)實(shi)施擴(kuo)(kuo)大(da)(da)內(nei)需戰略(lve)，全年(nian)擬安排(pai)地(di)方(fang)(fang)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)專項(xiang)債(zhai)券3.75萬(wan)億(yi)元(yuan)，比(bi)去年(nian)增加(jia)(jia)(jia)了(le)1.6萬(wan)億(yi)元(yuan)，提(ti)(ti)高專項(xiang)債(zhai)券可用(yong)(yong)作項(xiang)目(mu)(mu)資本金(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中(zhong)央預(yu)(yu)算內(nei)投(tou)資安排(pai)6000億(yi)元(yuan)。新開工改造城(cheng)鎮老舊小區(qu)3.9萬(wan)個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯(ti)，發展用(yong)(yong)餐(can)、保潔(jie)等多樣社區(qu)服務，加(jia)(jia)(jia)強交通(tong)、水利等重(zhong)(zhong)大(da)(da)工程(cheng)建(jian)(jian)設，增加(jia)(jia)(jia)國家鐵(tie)路建(jian)(jian)設資本金(jin)1000億(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)抓(zhua)住(zhu)這些領(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)需求，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市場(chang)工作力度(du)。比(bi)如，在(zai)結構(gou)材(cai)(cai)料(liao)應(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)建(jian)(jian)筑、交通(tong)領(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)(zhong)點擴(kuo)(kuo)大(da)(da)民(min)生領(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家具和(he)城(cheng)市公用(yong)(yong)等領(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功能材(cai)(cai)料(liao)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)導(dao)(dao)電(dian)、導(dao)(dao)熱領(ling)(ling)(ling)域(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近幾(ji)年(nian)重(zhong)(zhong)點推(tui)廣(guang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系(xi)統在(zai)基站應(ying)急供(gong)(gong)電(dian)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)等等。

文獻軍認(ren)為，長期看(kan)，中國(guo)(guo)鋁工(gong)(gong)業(ye)發(fa)展大格局仍然沒有(you)改變(bian)，供(gong)給側結構(gou)性改革(ge)將(jiang)會(hui)(hui)繼續(xu)推進，消費轉型(xing)升(sheng)級也將(jiang)加(jia)快，全球經濟(ji)一體化(hua)趨勢不可(ke)扭(niu)轉，國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場(chang)對中國(guo)(guo)鋁產品的剛性需(xu)求也會(hui)(hui)持(chi)續(xu)較長時間。總之，當前我(wo)國(guo)(guo)鋁工(gong)(gong)業(ye)健康發(fa)展的基礎非常牢固(gu)，即電解鋁產能天花板已經形成，且具有(you)完整的產業(ye)鏈條(tiao)，再(zai)加(jia)上(shang)國(guo)(guo)內強大的市(shi)場(chang)需(xu)求做后(hou)盾，企業(ye)只(zhi)要保持(chi)定(ding)力(li)，做好自己的事情，堅持(chi)高質量(liang)發(fa)展、綠色發(fa)展、可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展，全球鋁工(gong)(gong)業(ye)強國(guo)(guo)的夢想(xiang)就一定(ding)能夠實(shi)現。

劉清以《疫情(qing)之(zhi)下，汽(qi)車用鋁的(de)“危”與“機”》為題，對(dui)我國目前汽(qi)車工業的(de)發展情(qing)況(kuang)以及受疫情(qing)影響的(de)情(qing)況(kuang)進行了詳細介紹和分析。

劉清介紹說，采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料的(de)(de)輕(qing)量(liang)化解決方案可(ke)以(yi)提高燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃(ran)油(you)效率，這(zhe)是一(yi)個不(bu)爭的(de)(de)事實，約每減(jian)輕(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)重量(liang)可(ke)以(yi)降(jiang)低(di)6%~7%的(de)(de)燃(ran)油(you)消耗。尤其(qi)對于逐漸增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)電(dian)動車(che)(che)(che)(che)(che)市場，減(jian)輕(qing)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)重量(liang)更(geng)加至關(guan)重要，比(bi)(bi)如(ru)，采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)(jin)(jin)輕(qing)量(liang)化方案，可(ke)以(yi)提高行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)低(di)電(dian)池成本等(deng)。另外，近年(nian)來，鋁合金(jin)(jin)(jin)材(cai)(cai)料在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)(yong)也正(zheng)在(zai)大(da)幅增(zeng)(zeng)長(chang)，比(bi)(bi)如(ru)用(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)、發(fa)罩、尾(wei)門(men)、翼(yi)子板等(deng)部件。但今(jin)(jin)年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)(de)新(xin)冠肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)打亂了行(xing)(xing)業穩步(bu)增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)節奏(zou)，在(zai)短期內嚴重沖(chong)擊了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業的(de)(de)生產(chan)銷(xiao)售(shou)，據相(xiang)關(guan)部門(men)統計(ji)數(shu)據顯示，今(jin)(jin)年(nian)前個5月(yue)(yue)(yue)，乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計(ji)下(xia)滑27.4%，其(qi)中(zhong)轎車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)少(shao)20%。新(xin)能(neng)源(yuan)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)下(xia)滑幅度更(geng)大(da)，今(jin)(jin)年(nian)1~5月(yue)(yue)(yue)，新(xin)能(neng)源(yuan)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計(ji)下(xia)滑40%，其(qi)中(zhong)純電(dian)動乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)減(jian)少(shao)41%，插電(dian)混動乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)少(shao)35%。近兩個月(yue)(yue)(yue)來，各級(ji)政(zheng)(zheng)府(fu)也相(xiang)繼出臺(tai)政(zheng)(zheng)策，加大(da)支持力(li)度，比(bi)(bi)如(ru)通過延期新(xin)能(neng)源(yuan)補貼(tie)政(zheng)(zheng)策、持續(xu)推進免(mian)購(gou)(gou)置稅、增(zeng)(zeng)加上牌額度、不(bu)限行(xing)(xing)限購(gou)(gou)等(deng)舉措以(yi)提高消費。好在(zai)我們看到，隨著對疫(yi)情(qing)的(de)(de)有效控制(zhi)，各行(xing)(xing)業已陸(lu)續(xu)復工復產(chan)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)月(yue)(yue)(yue)降(jiang)幅數(shu)據也開始(shi)逐步(bu)收(shou)窄，但從全年(nian)來看，國內乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)市場依(yi)舊(jiu)不(bu)容樂觀。

據中國(guo)汽(qi)車協會(hui)預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)內汽(qi)車銷量預計將(jiang)下降10%~20%。國(guo)際(ji)咨(zi)詢公司羅蘭貝格的(de)(de)觀(guan)點相(xiang)對略顯(xian)樂觀(guan)，認為國(guo)內車市最有可能會(hui)受“U型延遲反彈”情景發生的(de)(de)影響，2020年(nian)(nian)國(guo)內汽(qi)車銷量下降10%，而(er)2021年(nian)(nian)則有望迎來10%~12%的(de)(de)銷量反彈。

劉清認為(wei)，盡管2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)的(de)車市(shi)會迎來10%~20%的(de)大概率(lv)下(xia)滑，但是疫(yi)情(qing)終(zhong)會過去，危機只是短暫的(de)，所以從中長期來看(kan)，基(ji)于政策端、供給端和需求(qiu)端的(de)綜合研判，中國汽車市(shi)場依舊擁有(you)很大的(de)增長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)板(ban)軋機(ji)(ji)國產化的技術突破(po)及制造優(you)勢(shi)》為(wei)題，從鋁(lv)(lv)加工裝(zhuang)備和(he)技術領域進(jin)行了詳細介紹。一直(zhi)致力于中國冶金加工領域的中國第一重型(xing)(xing)機(ji)(ji)械股份(fen)公司，在(zai)鋁(lv)(lv)板(ban)熱軋設(she)備擁有世(shi)界先(xian)進(jin)、一流的設(she)計方法和(he)研發(fa)能力，先(xian)后研發(fa)出中國第一套2800mm鋁(lv)(lv)板(ban)冷(leng)、熱軋機(ji)(ji)、1700mm熱連軋機(ji)(ji)和(he)1780mm冷(leng)連軋機(ji)(ji)及的5500mm板(ban)軋機(ji)(ji)，其設(she)備在(zai)東(dong)北輕合金、西南鋁(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)業、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)業等多家大(da)型(xing)(xing)鋁(lv)(lv)企投產。

康明(ming)說，今年(nian)以來(lai)，新冠肺炎疫(yi)情對我(wo)國鋁加(jia)工(gong)產(chan)業來(lai)說是一次極大的(de)挑戰，企業面臨著各種各樣的(de)困境，但隨(sui)著疫(yi)情逐漸(jian)得到控制，在今年(nian)下半年(nian)，市場(chang)或將迎來(lai)反彈，對于有競(jing)爭力的(de)企業要抓(zhua)住機遇，化危為機。另外(wai)，我(wo)國鋁加(jia)工(gong)產(chan)業要加(jia)快(kuai)(kuai)轉型(xing)升級(ji)，加(jia)快(kuai)(kuai)由“量”向“質”轉變(bian)，延伸產(chan)業鏈(lian)(lian)，實現技術和裝備升級(ji)，提(ti)高產(chan)業鏈(lian)(lian)附加(jia)值，不斷提(ti)升行業國際競(jing)爭力。

來源：中國有色金屬(shu)報